Une trottinette électrique garée en diagonale au beau milieu du trottoir : cette image est devenue l’un des symboles de la colère contre ces engins. Opérés en libre-service par les sociétés Lime, Dott, Tier, Voi ou Bird entre autres, ils secouent la mobilité urbaine et l’opinion publique.
A tel point qu’Anne Hidalgo, la maire de Paris, a annoncé un référendum invitant les Parisiens à un vote « pour ou contre les trottinettes en libre-service », le 2 avril 2023. Alors, cinq ans après l’arrivée des trottinettes électriques partagées, que pouvons-nous réellement dire de leur impact sur la sécurité et l’environnement ?
Soyez le premier à commenter