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Manque de pièces, marque inconnue, mauvaise qualité : de nombreux réparateurs refusent désormais de prendre en charge certains vélos à assistance électrique vendus notamment sur Internet.  

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Lorsqu’une compagnie achète un avion, chaque siège à bord peut lui coûter, à l’achat, jusqu’à 10.000 euros en classe économique et plus de 100.000 euros en classe affaires. L’enjeu économique est colossal.

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17 minutes et 49 secondes.

C’est ce qu’un coureur peut gagner sur le Tour de France en ajoutant une simple pièce à son vélo : une fourche aérodynamique. À ce niveau de compétition, le moindre détail compte : de la fourche au cadre, chaque composant est pensé par des ingénieurs pour allier aérodynamisme, légèreté… et performance.

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Regardez comment Technopolis tracke les Velib parisiens.

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D’ici à 2035, huit lignes de métro vont être équipées d’un nouveau matériel roulant, flambant neuf.  MF 19… pour métro ferré conçu en 2019… Voilà le nom de code de ce nouveau matériel destiné à moderniser enfin ces lignes restées bloquées dans les années 70…. là où circulent encore des rames âgées de plus de 50 ans. Un vrai bol d’air… frais, car oui, on aura enfin la climatisation à bord!

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Entretien concernant les taxis volants pendant les JO 2024 de Paris avec Sud Radio avec Xavier Tytelman, ancien aviateur militaire, rédacteur en chef du magazine Air & Cosmos

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Pour transporter ses affaires de camping + produire de l’électricité, Jacob Karhu a construit une remorque solaire pour accompagner son vélo !  

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Jacob Karhu détaille toute la fabrication de son vélo qui utilise l’énergie solaire pour rouler sur route. Sommaire : 00:00 Intro 1:08 Tricycle de base 1:51 Carénage 6:30 Panneaux solaires…

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