Le Train de Fret Autonome continue son évolution.
Du 24 au 28 janvier, ce sont des essais en conduite assistée sur signalisation latérale qui ont eu lieu entre Longwy et Longuyon (en Meurthe-et-Moselle). Il s’agit de la capacité pour la locomotive fret autonome, à lire les feux de circulation – par des capteurs – , d’analyser l’information et de la transmettre en cabine.